HONDA CB400 EXTEREME MODIFIED

kumpulan kopling basah motor modifikasi yamaha byson terbaru setting karburator motor revo 100cc harga minerva r 150 se di pontianak perseneling lamborghini gallardo gambar body frinting motor yamaha byson yang bagus harga se monstrac z-pro 250 cc modif yamaha byson diameter roda mio jeruji harga dp motor suzuki satria fu 150 diprj 2011 Modifikasi Suzuki Shogun 110 1998

HONDA CB400 EXTEREME MODIFIED

honda cb4000 extreme modified from thailand red color graphic design

big wheel modofied of honda cb4000 extreme picture and wallpaper

full image of modified honda cb4000 red color and crhome

HONDA BLADE BY AHM JAKARTA

HONDA BLADE BY AHM JAKARTA

Beberapa waktu lalu saat Oto2 nampilin Honda Blade bikinan Lent dari Probolinggo, sempat salah seorang sohib dari media di Jakarta calling n ngobrol banyak. ngobrol modifikasi motor baru keluaran Honda ini n ujung-ujungnya ternyata paling banyak dimodifikasi di jawa timur. di ibu kota Jakarta sendiri (selain AHM) belum ada yang berani ngemodif (atau masih sembunyi ditumpukan jerami x…..) so ini ada beberapa referensi modifikasi yang bisa jadi inspirasi buat pecinta modifikasi Blade’r, simak…
N buat yang ngerasa Bladenya pengin dijejerin disini boleh kirim fotonya ke otocustom@gmail.com.

Honda Blade modifikasi by Suken Modified Sidoarjo
Honda Blade modifikasi by Aries Putra Motor Tulungagung

Honda Blade modifikasi by AHM Jakarta

http://oto2.wordpress.com/2009/04/26/serbuan-modifikasi-honda-blade-dari-timur/

Honda VFR1200F Sepeda Motor Terbaik Eropa

sepeda terbagus, Motor sport terbaik 2011, gambar sepeda motor terbagus, oli motor terbaik 2011, modifikasi motor eropa, VRF1200F, modifikasi sepeda byson, motor terbagus 2011, Modifikasi sepeda motor terbaik, eropa modif, Honda VFR1200F Sepeda Motor Terbaik Eropa  Kumpulan Foto - Foto Motor Drag Motor Modifikasi Honda Revo | Motor Honda Modifikasi

---

Honda berhasil mencatatkan prestasi di Eropa melalui model VRF1200F yang dinobatkan sebagai sepeda motor turing sport terbaik (best motorcycle sport tourer) 2010 oleh Motor Cycle News (MCN). Kuda besi juga masuk dalam 10 besar model sepeda motor terlaris sepanjang tahun lalu.

VRF1200F yang diluncurkan musim semi tahun lalu, langsung mendapat respon positif (penjualannya terus menanjak) karena desain yang elegan tapi tetap mencerminkan aura sport.

Motor ini dibekali teknologi baru berupa transmisi kopling ganda (dual clutch). Jadi, pengendara bisa memilih pakai yang standar (seperti motor sport umumnya dengan menarik tuas kopling dan gigi dipindahkan dengan pedal kopling) atau transmisi otomatis yang tersedia dua mode, yakni "D" yang hemat bahan bakar dan "S" buat sport. Untuk perpindahan dari sistem konvensional ke matik itu cukup dengan menekan tombol.

Marc Potter, Editor Motor Cycle News mengatakan, "VFR1200F menawarkan konsep berkendara baru dari Honda ke khalayak umum. Tombol transmisi kopling ganda mengubah cara kita berkendara, membuat seakan-akan memindah transmisi dengan kaki jadi ketinggalan zaman."

Steve Martindale, General Manager Honda Motorcycles Inggris seperti dikutip dari situs resmi Honda Inggris (19/1/2011) mengatakan, "Penghargaan buat Honda selalu diraih dengan pencapaian penjualan yang baik. "

:iloveindonesia:iloveindonesia

Foto gambar Modifikasi Street Figther Yamaha RX King

Modifikasi Street Figther Yamaha RX King

Modifikasi Street Figther Yamaha RX King

Specifications of Yamaha RX King Street Figther Modify:
Rims: Honda Hornet
Shock front: Honda tiger
Mono shock: Suzuki Satria 120
Tank: Honda Tiger
DELTABOX, airscoop back: Custom fiber
Color: from airbrush RAHMAN
Handlebar: fatbar
Rear discs: Suzuki satria 120

MODIF HONDA VARIO CBS TECHNO LOW RIDER 2010

MODIF HONDA VARIO CBS TECHNO LOW RIDER 2010

Honda Vario CBS techno low rider, this is the most frequent modifications in the scooter-lovers to do the modifier of Indonesia, with big tires, big body and of course flat. That is the main attraction of the modified low rider. and this time the victim is a modification of vario hodan new techno CBS launched a few months ago. already in the brush Manjadi low rider tough. baca juga  Oto-TrendZ: Modif honda beat , Oto-TrendZ: Modification of Honda CB 100 1976

Reviews of new honda vario cbs techno
Security features are also present added comfort, the feel skutiknya safe, certainly more comfortable and calm while driving. Vario Techno CBS continue the legacy of security features in pairs in the Vario, such as the side stand switch, parking in a secure key lock and auto shutter.

Well in this Techno CBS Vario added one more feature that is Combi Brake System (CBS). In this technology the rear brake lever, when pressed to distribute the braking force is not just to the rear wheels but also to the front wheels.

"Combi Brake system is expected to help motorists get used to only use the rear brake. With these features the risk of locking the rear wheels when braking suddenly can be reduced, "the U.S. sure Tedjo Siswojo, Senior General Manager of Technical Services, PT AHM. Not only safer but more comfortable, especially for beginner riders.

In addition, now under the handlebar rack equipped with a capacity quite relieved. Utility box under the seat also comes with a lid. Letters of information in a secure key auto shutter phosphor-coated in order to remain visible in the darkness. And the most pampering eye is an indicator panel which is far more exciting than the previous Vario.

Honda Tunjuk BCL dan Ashraf sebagai Duta Honda Spacy 2011

JAKARTA (DP) — Bunga Citra Lestari (BCL) dan Ashraf Sinclair dipilih sebagai duta atau ambassador untuk Honda SPACY 2011.

Pemilihan pasangan, yang baru dikaruniai satu putra ini dirasa cocok oleh PT Astra Honda Motor (AHM) untuk mewakili kaum muda dan keluarga muda yang akan disasar oleh SPACY.

Skuter otomatis atau Skutik baru dari Honda ini diluncurkan hari ini, Rabu (4/5), di JIExpo, Kemayoran. BCL dan Ashraf tampil di panggung dengan mengendarai SPACY berkelir putih.

Honda SPACY 2011 merupakan skutik teranyar AHM dengan keunggulan pada ruang bagasinya (18 liter), yang mampu menenggelamkan sebuah helm full-face.

Spacy mengusung desain dinamis pada paras depan, dengan lampu utama di setang, dipadu lampu memanjang di bagian sayap depan.

Buritan terlihat modern dan futuristik. Sepeda motor yang diklaim sebagai produk global yang baru diproduksi di Cina dan Indonesia ini dibekali mesin berkapasitas 108 cc dengan tenaga 8,54 PS pada 8.000 rpm dan torsi 8 Nm pada 6.000 rpm. 

 

sumber

Honda Luncurkan Blade di Malaysia, Pakai Nama Wave Dash

Negara tetangga, Malaysia akhirnya ikutan meluncurkan Honda Blade di negaranya. Di Malaysia Honda Blade telah resmi menggunakan nama Wave Dash dan baru saja dilaunching.

Bebek berdarah sporty ini sudah lebih dulu mengaspal di Indonesia sejak tahun 2009 silam. Tak heran bila akhirnya secara desain tak ada yang berbeda, begitu juga dengan spesifikasi mesinnya. Tetap mengsusung mesin 110cc SOHC 2 klep.

Perbedaan hanya pada motif striping yang dipakai. Selain itu, di Malaysia, Honda Wave Dash ini hadir dalam dua pilihan varian RS dan RS-R. RS hanya pakai kick starter, sedang RS-R dilengkapi electric starter. Varian RS-R juga tampil lebih sporty dengan pelek berwarna gold.

Uniknya, Boon Siew Honda, ATPM Honda di Malaysia menggunakan tag line "Kekasih Gelapku" untuk bebek barunya. Mungkin Honda menginginkan, kesan misterius untuk menggambarkan performa Wave Dash.

Seperti dilaporkan Paultan, Wave Dash RS dijual dengan harga 4.998 RM atau setara Rp 14,4 juta. Sedangkan RS-R dilepas 5.268 RM atau sekitar Rp 15,2 jutaan. Dan baru akan tersedia diseluruh jaringan Honda di Malaysia mulai 15 Mei mendatang. 

 

(motorplus-online.com)

Honda CBR 150R Dijual Tak Lebih Dari Rp 30 Juta?

Rencana meluncur bulan Juni 2011, Honda CBR 150R dikabarkan bakal dijual pada rentang harga yang masuk akal. Tidak melebihi batas psikologis "mahal" untuk motor sekelas CBR 150R.

Kalau Rp 30 juta dianggap sebagai batas mahal oleh konsumen, maka CBR 150R bakal dilepas di bawah harga tersebut. "Tapi lebih mahal dari Honda Tiger," ungkap narasumber dari Astra Honda Motor (AHM).

Saat ini Honda Tiger dijual Rp 24,9 juta, sedang CBR 150R rencananya di lepas di rentang harga Rp 28 sampai 30 jutaan. Meski belum keputusan ini belum final, tapi ini membawa angin segar bagi pecinta CBR.

Setidaknya harga ini akan jauh lebih murah dari importir umum yang menjual CBR 150R di angka Rp 35 jutaan ke atas.

Strategi ini sudah pernah dilakukan Honda pada Honda CBR 250R. Pada varian non ABS, Honda memberikan harga psikologis yang masih bisa dijangkau, yaitu Rp 39 jutaan. Padahal presepsi masyarakat, motor 250cc seperti Kawasaki Ninja 250R harganya ada di atas Rp 40 jutaan.

Seperti diberitakan sebelumnya, motor sport bermesin DOHC satu silinder ini akan didatangkan langsung dari Thailand dalam bentuk completely build up (CBU). 

 

(motorplus-online.com)

Motor Keren Keluaran Honda

Motor Keren Keluaran Honda

sumber,http://edykowonk.wordpress.com/

10 Ribu Unit Honda CBR 150R Siap Diimpor Dari Thailand

Akhirnya, PT Astra Honda Motor (AHM) telah memiliki TPT (Tanda Pendaftaran Tipe Kendaraan Bermotor) import bernomor 599/IUBTT/TPT/4/2011 (27389) dari Department Perindustian untuk Honda CBR 150R.

Artinya, memang positif motor sport 150cc ini bakal dijual di Indonesia dalam bentuk CBU (completely build up) atau CKD (completely knock down).

Tapi bila melihat kuotanya yang hanya 10 ribu unit, bisa jadi benar-benar CBU alias dikirim langsung dari Thailand dalam bentuk utuh.

Rasanya angka 10 ribu terlalu sedikit untuk Honda CBR 150R. Sebagai pembanding, lihat saja Honda CBR 250R yang pada bulan Maret lalu terjual hingga 1.167 unit.

Seandainya angka itu konsisten hingga akhir bulan artinya Honda diprediksi bakal bisa menjual lebih dari 10 ribu Honda CBR 250R hingga akhir tahun. Padahal harga jual CBR 250R cukup tinggi dilepas Rp 39 juta untuk non ABS dan Rp 46,5 untuk versi ABS.

Sedang CBR 150R yang harganya pasti lebih rendah, diharapkan peminatnya pun bakal lebih banyak. Bila 10 ribu itu adalah kuota hingga akhir tahun, atau sekitar 6 bulan sejak rencana diluncurkan pada bulan Juni mendatang. Berarti tiap bulan Honda hanya mengharapkan penjualan sekitar 1.600 unit.

CBR 150R ini memiliki spesifikasi mesin, rangka dan kaki-kaki yang tak jauh beda dengan versi terdahulu. Mesinnya tetap satu silinder DOHC dengan empat klep. Mesin ini sudah dilengkapi dengan radiator dan injeksi bahan bakar PGM-Fi.

Perbedaan paling menonjol hanya pada desain bodinya yang baru mirip sekali CBR 250R. Tapi secara dimensi memang lebih ringkas.

(motorplus-online.com)

New MegaPro Dongkrak Penjualan Motor Sport Honda

Kehadiran New MegaPro dan New CBR 250R mampu memperkuat penetrasi PT Astra Honda Motor (AHM) di segmen motor sport. Melalui dua produk ini, AHM berhasil meningkatkan pasar motor sport sebesar 43 % dibanding bulan yang sama tahun lalu.

Total penjualan tipe motor sport Honda pada bulan ketiga tahun ini tercatat 24.217 unit, sementara pada bulan Maret 2010 hanya 16.932 unit. Secara kumulatif pada Januari-Maret, penjualan tipe motor sport Honda tercatat 65.864 unit atau melambung 44,3% dibandingkan dengan triwulan pertama tahun sebelumnya yang hanya 45.628 unit.

New MegaPro yang dirilis pertama kali pada Agustus 2010, pada bulan lalu terjual sebanyak 17.975 unit. Di segmen lain, New CBR 250R yang baru dirilis pada akhir Februari tahun ini juga berhasil melakukan penetrasi yang cukup signifikan di segmen motor sport 250 cc. Penjualannya mencapai 1.167 unit.

“Sebagai pendatang baru, Honda New MegaPro mendapat sambutan yang luar biasa di kalangan konsumen. Setidaknya ini tercermin dari pencapaian penjualan sepanjang triwulan pertama tahun ini. Hal yang sama juga dialami oleh Honda CBR250R,” ujar Senior General Manager Sales Division AHM, Sigit Kumala dalam keterangan persnya.

Kontribusi yang signifikan dari motor sport lain datang dari Honda Tiger. Pada triwulan pertama tahun ini terjual sebanyak 9.327 unit, sedangkan penjualan CS1 tercatat 3.686 unit.

Secara keseluruhan penjualan AHM di pasar domestik pada bulan Maret tercatat 338.447 unit atau tumbuh 16,2% dibanding bulan yang sama tahun lalu. Secara kumulatif, penjualan AHM pada tiga bulan pertama tahun ini tercatat 989.862 unit atau tumbuh 32% dibanding Januari-Maret tahun 2010.

Di segmen motor skutik, pada bulan Maret terjual sebanyak 189.158 unit, atau melonjak 95% dibanding bulan yang sama tahun 2010 yang hanya 97.039 unit. Secara kumulatif pada Januari-Maret 2011, penjualan skutik AHM tercatat 518.136 unit atau melambung Maret 88,7% dibanding periode yang sama tahun lalu yaitu 274.633 unit.

“Sejak awal Januari Honda sudah menjadi raja baru skutik di Tanah Air. Honda BeAT masih menjadi penyumbang terbesar penjualan skutik AHM pada triwulan pertama tahun ini. Vario series dan skutik retro modern Scoopy juga memberikan kontribusi yang signifikan,” tegas Sigit Kumala.

http://gilamotor.com/2011/04/new-megapro-dongkrak-penjualan-motor-sport-honda/

Astra Honda Motor Modifikasi Direksi

PT Astra Honda Motor (AHM), produsen sepeda motor nomor satu di Indonesia saat ini, sejak 6 April lalu memodifikasi dewan direksinya. Hal itu diumumkan langsung oleh Predir PT AHM Miki Yamamoto dan wakil presiden eksekutif lama, Siswanto Prawiroatmodjo, dalam acara media gathering kemaren sore di Ancol, Jakarta Utara.

Pengumuman “lengser”-nya Siswanto dan susunan dewan direksi baru dilakukan pada saat yang berbeda. Saat Siswanto menggumumkan bahwa ia tidak lagi berada di lingkungan AHM pada sore hari, Miki Yamamoto belum hadir.

Pada kesempatan itu, ia hanya mengatakan bahwa jabatan yang ditinggalkan akan diisi oleh Johannes Loman, yang sebelumnya adalah direktur pemasaran AHM.

Lengkap. Menjelang acara outbound untuk wartawan, Miki Yamamoto dan beberapa anggota direksi lainnya sudah hadir. Selesai acara, ia pun memperkenalkan dewan direksi baru di AHM. Sementara itu, Siswanto Prawiroatmodjo, tidak tampak lagi. Juga tidak ada acara simbolis serah terima di depan wartawan.

Dari pengumuman Yamamoto baru diketahui, jabatan yang ditinggalkan Johannes Loman diisi oleh Julius Aslan. Ketika ditanyakan tujuan perubahan dewan direksi, Yamamoto yang sangat ramah ini tidak mau menyebutkan secara spesifik. Jawabannya, “Kita ingin meningkatkan layanan lebih baik buat konsumen Honda.”

Ketika Oto-trendz mengatakan bahwa pergantian dewan direksi tentu punya target, yaitu mengembalikan pangsa pasar Honda di Indonesia di atas 50 persen, Yamamoto membalas, ”Target utamanya saat ini adalah untuk meningkatkan kualitas layanan kepada konsumen. Mengembalikan pangsa pasar Honda kembali di atas 50 persen bukan target utama.” Ia pun menyerahkan pembicaraan wartawan kepada Julius Aslan sembari berlalu.

CS-1 dan Skutik. Tak ada penjelasan lain mengapa tiba-tiba AHM melakukan pergantian wakil presiden direktur. Namun dari pembicaraan Julius Aslan dengan wartawan, ia tampaknya memberikan perhatian khusus pada CS-1 dan skutik (Vario dan Beat).

Kedua produk Honda di atas, bebek sport dan skutik, saat ini kalah bersaing dengan Yamaha, yaitu Jupiter MX dan Mio. Beberapa kali dalam pembicaraan dengan wartawan, Julius mengatakan bahwa strateginya tidak mau jor-joran harga.

Rumor di antara wartawan otomotif pun berkelanjutan. Ada yang memperkirakan pergantian tersebut dilakukan karena posisi Honda yang makin terus didekati Yamaha dan stok yang kurang lancar ke dealer sehingga terjadi penumpukan. Ada pula yang memperkirakan, strategi Honda kalah kreatif dibandingkan kompetitor terdekatnya itu.

“Sampai saya pensiun, masalah yang dihadapi Honda tidak bisa diselesaikan dengan tuntas,” jelas Johannes Loman. Padahal, sebelumnya, Honda begitu berkibar di Indonesia dengan menguasai pasar di atas 60 persen. Kini tinggal 48 persen dan terus dirangsek Yamaha dengan 43 persen. Padahal, di daerah, misalnya di Sumatera, sepeda motor disebut Honda. Kalau mereknya Yamaha menjadi Honda Yamaha! Apakah mungkin nanti, menjadi sebaliknya?

http://otomotif.kompas.com/read/2009/04/09/13124790/Astra.Honda.Motor.Modifikasi.Direksi